Yamaha Vixion a.k.a YZF R15 (bollywood)

Yamaha Vixion untuk regional Indonesia dan YZF-R15 untuk regional Bollywood. Merupakan spesifikasi motor yang sama yang dibungkus sedikit berbeda. Vixi di Indonesia saat ini dah banyak yang menjual berbagai macam variasi yang membuat lebih asyik dipandang mata. Dengan harga yang ngga semahal beberapa merk lain, komponen variasi yang lumayan banyak, dan teknologi yang cukup baik yang dimiliki Vixi membuatnya laris dipasaran terlebih dirasa cocok untuk kondisi lalu lintas di indo jika di pake sehari2x.

Beberapa spesial dari Vixi (R15) yaitu : Liquid Cooled Engine (membantu mesin supaya lebih adem dilengkapi dengan kipas untuk membantu saat motor sedang diam misalnya saat macet, di CBR young brother ngga ada kipas2xan), Fuel Injection (lumayan untuk menghemat pemakaian bahan bakar apalagi klo make Pertamax dan yang pasti jangan jorok ngisi sembarangan bahan bakar), Forged Piston (terbuat dari melting aluminum dengan cara di tempa pada temperatur tinggi kaya zaman dulu para empu buat keris ), DiASil Engine Cylinder (slinder tempa alumunium – 20% silicon aluminum alloy, jarak perawatan lebih panjang, konsumsi oli lebih hemat, nilai muai dan noise rendah, tanpa pengeras pada permukaan slinder, tanpa sleve, dan temperatur lbh rendah. Link ttng DiASil), “Link Type” Monoshock rear Suspension ( Suspensi belakang yang monoshock dengan “Link Type”baca lebih lengkap http://www.carbibles.com/suspension_bible_bikes.html), “Delta” Frame (Frame yang maknyus, Tipe casis seperti ini identik sama port bike yang kekuatannya sekitar 200% lebih dibanding model tubular. Sehingga pengaruhi stabilitas saat menikung., seperti yang dipake CBR).

Biasanya para pengguna Vixi melakukan perubahan untuk Ban, velg, rem belakang ganti dengan cakram, stang, dan beberapa dari segi tampilan bahkan ada yang mencoba dengan fairing. Klo saya mah cukup ban ganti ama Batlax BT39/45, Rem Belakang, Disk depan ganti pake piringan mirip punyanya yamaha TZM, spakboard belakang dlm, dengan engine cover. Tp sementara standar dulu sambil nabung di celengan ayam jago.

Spesifikasi Vixy :

Engine
Model: 3C11
Engine type: Liquid cooled, 4T, SOHC
Engine Capacity: 149.8 cc
Bore x Stroke: 57 x 58.7 (mm)
Compression Ratio: 10.4 : 1
Starting system: Kick & electric starter
Idle speed: 1300 ~ 1500 rpm
Power (max): 11.10 kW (14.88 HP) at 8.500 rpm
Torque (max): 13.10 Nm (1.34Kgf.m) at 7.500 rpm

Tire
2.75 2.75-17 41P (Front)
90/90 90-17 M/C 49P (Rear)

Rim
1.601.60××17 17 (Front)(Front)
1.851.85××17 17 (Rear)(Rear)

Throttle body Type Manufacture
MIKUNI AC 28 /1

Cam chain: Silent chain / 96
Tensioner: Automatic

Valve clearance
Intake: 0.10 ~ 0.14 mm
Exhaust: 0.20 ~ 0.24 mm

Dimension
Width: 705 mm
Height: 1.035 mm
Length: 2.000 mm
Seat height: 790 mm
Wheelbase: 1.282 mm
Caster: 26 o
Trail: 100 mm

Ground clearance: 167 mm
Weight (oil + fuel): 125 kg

Air filter Type
Dry type

Spark plug Type / Manufacture
CR 8 E (NGK) / U 24 ESR ESR-N (DENSO)

Electrical
Ignition timing: 10 10o / 1.400 rpm
Fuse: 20 Ampere
Headlight bulb: 12V 35/35W, 12V 5W (auxiliary lamp)
Taillight bulb: 12 V 5/21W

Battery Type Capacity
YTZ5S MF BATTERY
12V 3,5 AH

Fuel
Recommended fuel: Unleaded gasoline
Fuel tank capacity: 12 liters

Engine Oil
Recommended oil: SAE: 20W40/SAE 20W50 API SERVICE: SJ
Lubrication system: Wet type

Oil Volume
Periodic change (without replace oil filter): 0.95liters
Periodic change (with replace oil filter): 1.00 liters
Total change: 1.15 liters